Buenos Aires foi fundada em 1580 por Juan de Garay, na margem ocidental do Rio da Prata. No início do século 20, Buenos Aires estava entre as 10 capitais mais importantes do mundo. Já no início do século XXI a história é diferente. Devido a governos populistas e ao endividamento externo e interno da economia argentina, a capital do nosso país vizinho não acompanhou o crescimento das grandes capitais mundiais e hoje Buenos aires está longe da lista das 10 maiores capitais mundiais. Porém a cidade continua belíssima, com sua vida noturna presente e agitada, movimentando milhões de dólares no setor de turismo e tendo no SERVIÇO DE TAXIS, a melhor opção de transporte para se locomover na capital, devido ao grande número de taxis disponíveis. A seguir, vamos conhecer um pouco das características do serviço de taxis portenho, com a entrevista realizada am agosto de 2005 com o taxista, Galeano Lucio Alfredo.

PERGUNTA:  Sr. Galeano, da mesma maneira que os taxis amarelos estão inseridos na paisagem Nova Iorquina, os taxis amarelo e pretos estão em todo lugar da cidade de Buenos Aires. Qual o nº oficial de taxis em Buenos Aires?

Resposta: A cidade de Buenos Aires conta com 6 milhões de habitantes, chegando a 12 milhões se agregarmos a população da metrópole. Existem 38.000 taxis amarelo e preto, que são as cores oficiais dos taxis aqui.

PERGUNTA:  Se um cidadão quiser trabalhar como taxista, como ele deve proceder?

Resposta: Em primeiro lugar ele deve ter a carteira de condutor de taxi. Depois ele deve adquirir a licença do veículo, que custa 18.000 pesos ( cerca de R$ 17.000,00 ) ou trabalhar com taxi alugado, como motorista autorizado ( condutor ).

PERGUNTA: E no caso de trabalhar como motorista autorizado ( condutor ), quanto ele tem que pagar para o dono do taxi?

Resposta: As tarifas ( diárias ) giram em torno de 100 pesos. Ainda tem que pagar o combustível,  em torno de 10 pesos por dia.

PERGUNTA: Qual o tipo de combustível utilizado pelos taxis?

Respota: além da Nafta ( gasolina local ), quase todos os taxis utilizam o GNV, que custa cerca de 0,75 pesos ( R$ 0,70 ) o metro cúbico. Com 10 pesos roda-se o dia inteiro.

PERGUNTA: Reparei que a frota de taxis da cidade de Buenos Aires não pode ser considerada nova. Qual a idade média dos taxis e quais os modelos mais vendidos? Vocês contam com algum incentivo do governo Argentino?

Resposta: A idade média da frota é de cerca de 7 anos e os modelos mais vendidos são os da Renault e os da Peugeut. Não contamos com nenhuma isenção de impostos. Como é no Brasil?

Resposta Adetax: No Brasil, os taxistas proprietários de seus carros possuem a isenção de impostos locais , que atingem mais de 25% do preço dos veículos. Com isto a frota de taxis brasileira e em especial a paulistana, é mais nova, com idade média de 2 a 3 anos. Porém, o setor de frotas de taxis, não possui a mesma isenção e o governo está avaliando a possibilidade de concedê-la.

PERGUNTA:  Qual o valor da tarifa do taxi em Buenos Aires e quantas viagens ( corridas ) um taxista faz diariamente?

Resposta: O valor inicial ( bandeirada ) parte de 1,80 pesos e o km rodado custa 0,90 centavos. Cada taxista faz cerca de 30 viagens ( corridas ) diárias.

PERGUNTA: Fazendo uma conta rápida, vocês transportam cerca de 1.200.000 pessoas diariamente. E quanto tempo o senhor trabalha para fazer estas 30 corridas.

Resposta:  Trabalho 14 horas por dia, e descanso nos domingos.

Na cidade de Buenos Aires, não existem pontos de taxi. Os taxis costumam ficar rodando em busca dos passageiros ou são chamados via rádio ou celular.